講解如何避免軟管泵管路造成堵塞的可能性
由于外界的影響，在軟管泵施工的實(shí)際運(yùn)行中，如果泵管的聯(lián)接不好，造成泵液含量的損失，損失量由泵入的深度決定。液體的損失會(huì)導(dǎo)致耦合處的磨損，特別是當(dāng)提取的液體中有腐蝕性鹽水或沙子時(shí)，稍有疏忽會(huì)造成泵管堵塞的嚴(yán)重后果，那么如何較大限度地減少軟管泵管路堵塞的可能性呢？今天鄭州科暉機(jī)械為大家普及一下這方面的知識(shí)要點(diǎn)。
1、操作人員的注意力分散：操作人員應(yīng)集中精力施工，時(shí)刻注意壓力表的數(shù)字，一旦壓力過(guò)大和異常，應(yīng)立即倒轉(zhuǎn)泵2-3次行程，然后糾正泵，以免發(fā)生堵塞。如果反泵（正泵幾次工作循環(huán)）已經(jīng)進(jìn)行，且堵塞沒(méi)有消除，應(yīng)及時(shí)將管道拆下并清洗干凈，否則堵塞會(huì)更嚴(yán)重。
2、速度過(guò)快：管道阻力過(guò)大，應(yīng)減速。當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，當(dāng)有堵塞跡象或車(chē)內(nèi)混凝土倒塌較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。
3、余料梁太少：一般余料不能低于攪拌軸，較少的物料會(huì)吸入空氣，造成管道堵塞。但材料不能太多，低于防護(hù)欄，便于及時(shí)清理，當(dāng)汽車(chē)混凝土倒塌較小時(shí)，剩余材料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口上方，以降低攪拌阻力，開(kāi)關(guān)阻力和吸入阻力。
4、倉(cāng)內(nèi)加水?dāng)嚢瑁寒?dāng)混凝土坍落度太小不能泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從倉(cāng)底放出。如果急于節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)制泵送容易造成堵塞。不要與漏斗中的水混合。
5、機(jī)器停止時(shí)間太長(zhǎng)。停車(chē)時(shí)間不得超過(guò)5-10分鐘（視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ?dòng)機(jī)器一次以防堵塞。
6、泵管清洗不干凈：機(jī)器工作完成后，管道不及時(shí)清洗會(huì)造成堵塞，因此機(jī)器工作完成后，趕快及時(shí)清洗泵管。
1、操作人員的注意力分散：操作人員應(yīng)集中精力施工，時(shí)刻注意壓力表的數(shù)字，一旦壓力過(guò)大和異常，應(yīng)立即倒轉(zhuǎn)泵2-3次行程，然后糾正泵，以免發(fā)生堵塞。如果反泵（正泵幾次工作循環(huán)）已經(jīng)進(jìn)行，且堵塞沒(méi)有消除，應(yīng)及時(shí)將管道拆下并清洗干凈，否則堵塞會(huì)更嚴(yán)重。
2、速度過(guò)快：管道阻力過(guò)大，應(yīng)減速。當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，當(dāng)有堵塞跡象或車(chē)內(nèi)混凝土倒塌較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。
3、余料梁太少：一般余料不能低于攪拌軸，較少的物料會(huì)吸入空氣，造成管道堵塞。但材料不能太多，低于防護(hù)欄，便于及時(shí)清理，當(dāng)汽車(chē)混凝土倒塌較小時(shí)，剩余材料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口上方，以降低攪拌阻力，開(kāi)關(guān)阻力和吸入阻力。
4、倉(cāng)內(nèi)加水?dāng)嚢瑁寒?dāng)混凝土坍落度太小不能泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從倉(cāng)底放出。如果急于節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)制泵送容易造成堵塞。不要與漏斗中的水混合。
5、機(jī)器停止時(shí)間太長(zhǎng)。停車(chē)時(shí)間不得超過(guò)5-10分鐘（視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ?dòng)機(jī)器一次以防堵塞。
6、泵管清洗不干凈：機(jī)器工作完成后，管道不及時(shí)清洗會(huì)造成堵塞，因此機(jī)器工作完成后，趕快及時(shí)清洗泵管。
